Preview
Link Preview
Возим грузы: обзор рынка малотоннажных коммерческих автомобилей
Для начала немного статистики. Официальный российский рынок LCV в 2016 году хоть и сокращался, но динамика падения (около 6%) все же не такая крутая, как на авторынке в целом (минус 11%). Причем если одни бренды (Fiat, Peugeot, Mercedes-Benz) просели, то другие производители (ГАЗ, «АвтоВАЗ», Ford и VW) даже показали рост, а некоторые и весьма значительный. Совокупная доля отечественных марок подросла и составила около 75%, а лидером всего сегмента остается группа ГАЗ с долей около 45%. Вместе с тем в грузоперевозках надо отметить возросшее влияние «АвтоВАЗа», который с пятого места (в 2015 году) переместился на третье, что вполне логично на фоне подорожавших «каблучков» зарубежного производства.
Для начала немного статистики. Официальный российский рынок LCV в 2016 году хоть и сокращался, но динамика падения (около 6%) все же не такая крутая, как на авторынке в целом (минус 11%). Причем если одни бренды (Fiat, Peugeot, Mercedes-Benz) просели, то другие производители (ГАЗ, «АвтоВАЗ», Ford и VW) даже показали рост, а некоторые и весьма значительный. Совокупная доля отечественных марок подросла и составила около 75%, а лидером всего сегмента остается группа ГАЗ с долей около 45%. Вместе с тем в грузоперевозках надо отметить возросшее влияние «АвтоВАЗа», который с пятого места (в 2015 году) переместился на третье, что вполне логично на фоне подорожавших «каблучков» зарубежного производства.
Issue #4
this page have unsupported table
- Type of issue
- IV generated for non-target page
- Reported
- Jun 17, 2017