Preview
Link Preview
Toyota testuje bezdrôtové nabíjanie hybridov cez WiTricity
V decembri 2013 však Toyota oficiálne licencovala technológiu bezdrôtového nabíjania od WiTricity, čo dáva tušiť, že realizácia myšlienky je blízko. Samotná WiTricity vyvinula celý rad menších aj väčších aplikácií na nabíjanie a napájanie menších a stredných elektrospotrebičov, najmä pri tých menších, akými sú mobily, alebo tablety však zatiaľ nemá takú podporu výrobcov ako magnetická indukcia, známa pod skratkou Qi. Pri väčších výkonoch však padne kosa na kameň, pretože elektromagnetická indukcia vyžaduje presné a tesné priblíženie prijímacej a vysielacej cievky, v opačnom prípade dramaticky klesá účinnosť prenosu. Je dokonca problematické hovoriť v tomto prípade o bezkontaktnom napájaní, pretože maximálna účinnosť vyžaduje práve čo najtesnejší kontakt. To však v prípade parkovania automobilov nie je také jednoduché splniť a ak má špeciálny parkovací automat navádzať s milimetrovou presnosťou vozidlo na nabíjaciu elektródu, môže ho rovno pripojiť na nabíjací konektor. Mimochodom na „robotickom nabíjacom konektore“ údajne pracuje Tesla Motors.
V decembri 2013 však Toyota oficiálne licencovala technológiu bezdrôtového nabíjania od WiTricity, čo dáva tušiť, že realizácia myšlienky je blízko. Samotná WiTricity vyvinula celý rad menších aj väčších aplikácií na nabíjanie a napájanie menších a stredných elektrospotrebičov, najmä pri tých menších, akými sú mobily, alebo tablety však zatiaľ nemá takú podporu výrobcov ako magnetická indukcia, známa pod skratkou Qi. Pri väčších výkonoch však padne kosa na kameň, pretože elektromagnetická indukcia vyžaduje presné a tesné priblíženie prijímacej a vysielacej cievky, v opačnom prípade dramaticky klesá účinnosť prenosu. Je dokonca problematické hovoriť v tomto prípade o bezkontaktnom napájaní, pretože maximálna účinnosť vyžaduje práve čo najtesnejší kontakt. To však v prípade parkovania automobilov nie je také jednoduché splniť a ak má špeciálny parkovací automat navádzať s milimetrovou presnosťou vozidlo na nabíjaciu elektródu, môže ho rovno pripojiť na nabíjací konektor. Mimochodom na „robotickom nabíjacom konektore“ údajne pracuje Tesla Motors.
Issue #5
Image caption is not displayed properly. It appears as an ordinary paragraph
- Type of issue
- IV page is missing essential content
- Reported
- Jun 19, 2017